Operation Firefly: Bike LA und Waymo fördern die Fahrradsicherheit

Einer der Freiwilligen von Bike LA klärt einen Passanten über die Bedeutung der Vorderlichter am Fahrrad auf. (Bike LA/Eingereicht)

Seit mehr als einem Jahrzehnt kämpft Bike LA mit der Operation Firefly für die Sicherheit von Radfahrern in LA. Das Programm zur Verteilung von Fahrradlichtern von Bike LA mit dem Namen „Operation Firefly“ besteht aus regelmäßigen Pop-up-Veranstaltungen, die in Gebieten mit einer hohen Konzentration an Radfahrern stattfinden und Passanten zum Anhalten einladen und zusätzlich zu kostenlosen Vorder- und Rücklichtern zweisprachige Fahrradsicherheitsinformationen erhalten.

„Wir haben in den letzten 11 Jahren über 15.000 Lichter verteilt“, sagte Eli Kaufman, Geschäftsführer von Bike LA. „Das Projekt ist eigentlich dazu gedacht, der Gemeinschaft zu dienen. Es ist eine Chance für uns, mit unseren Wählern zu interagieren und dafür zu sorgen, dass sie uns ein bisschen sicherer und ein bisschen besser darüber aufklären, wie wir weitermachen können, ohne um sie fürchten zu müssen.“ lebt genauso.“

Die Vision von Bike LA besteht darin, Los Angeles zu einem Paradies für Radfahrer das ganze Jahr über zu machen, damit die Menschen ein gesünderes und sichereres Leben führen und gleichzeitig den Ausstoß von Treibhausgasen reduzieren können. Als Organisation setzt sie sich für eine bessere Fahrradinfrastruktur ein und fördert die Fahrradsicherheit mit Programmen wie Operation Firefly.

In diesem Jahr hat Bike LA mit Waymo, dem ersten autonomen Ride-Hailing-Dienst, einen neuen Partner in Sachen Sicherheit. Waymo expandierte kürzlich in die Westside und hat sich entschieden, Bike LAs Titelsponsor für die Saison 2023–2024 von Operation Firefly zu werden.

„Waymos Mission ist es, so sicher wie möglich von Punkt A nach Punkt B zu gelangen. Das gilt nicht nur für diejenigen, die sich im Fahrzeug befinden, sondern auch für diejenigen außerhalb des Fahrzeugs“, sagte Alexander Hall, ein Sprecher von Waymo. „Einer der Gründe, warum wir mit Bike LA zusammenarbeiten, ist, dass Los Angeles für Radfahrer gefährlich ist und wir sicherstellen möchten, dass jeder so sicher wie möglich ist.“

Hall stimmte zu, dass es für ein Unternehmen, das selbstfahrende Autos herstellt, um die Fahrradsicherheit zu fördern, seltsam erscheinen könnte. Aber er sagte, dass Waymo die Fußgänger- und Radfahrergemeinschaft künftig stärker einbeziehen möchte. Kaufman war von der Partnerschaft zwischen Bike LA und Waymo gleichermaßen begeistert und sagte, dass die Technologie große Auswirkungen auf die Sicherheit habe.

„Wir waren beeindruckt von (Waymos) Engagement für die Sicherheit anderer auf der Straße“, sagte Kaufman. „Anfangs hatten wir einige Bedenken hinsichtlich selbstfahrender Autos, aber sie haben nicht so schlechte Tage wie Menschen. Sie fahren nicht krank, müde, betrunken, abgelenkt oder voreingenommen. Und wir haben in LA festgestellt, dass es einen gibt unverhältnismäßig viele schwarze und braune Radfahrer, die sich am falschen Ende des Straßenrummels befinden.“

Die Operation Firefly zielt auf Gemeinden ab, in denen Radfahren beliebt ist und die für hohe Unfallraten bekannt sind. Laut der Erklärung von Bike LA zu seinem Engagement für Gerechtigkeit symbolisieren Fahrräder, wie der Verkehr die Ungleichheit verstärkt; Farbige Gemeinschaften haben mit größerer Wahrscheinlichkeit weniger Zugang zu Transportmitteln und verfügen gleichzeitig über eine schlechtere Fuß- und Fahrradinfrastruktur.

Fahrradlichter sind auch eine Anlaufstelle für Freiwillige, die Pop-up-Stände der Operation Firefly betreiben, um mit Radfahrern über ihre Sicherheit in Kontakt zu treten. Die meisten Menschen wüssten nicht, dass Fahrräder in Kalifornien per Gesetz einen weißen Scheinwerfer an der Vorderseite und einen roten Rückstrahler an der Rückseite haben müssen, sagte Kaufman. Allein diese einfache Tatsache lockt Radfahrer dazu, mehr Sicherheitsinformationen zu erhalten.

Kaufman sagte, Bike LA habe früher für seine Pop-up-Events geworben, aber die meisten Leute, die vorbeikamen, seien bereits mit ihren Fahrrädern auf der Durchreise gewesen. Normalerweise locken sie die Leute mit Backwaren und kostenlosem Licht an. Sie bitten die Leute, eine kurze Umfrage auszufüllen, die Bike LA dabei hilft, mehr über die gelebten Erfahrungen von Radfahrern in Los Angeles zu erfahren. Über die Pop-ups können Radfahrer auch Kontakte knüpfen und mehr über die Mission und Vision von Bike LA erfahren.

„Ich war bei der Vertriebsveranstaltung“, sagte Hall und bezog sich dabei auf die letzte Pop-up-Veranstaltung von Bike LA und Waymo am 26. April im Dickson Court auf dem UCLA-Campus. „So viele Leute fahren mit dem Fahrrad, das ist erstaunlich, aber man möchte auch sicherstellen, dass sie zumindest mit den richtigen Werkzeugen ausgestattet sind.“

Die bei den Pop-up-Events von Bike LA verteilten Informationen ermutigen Radfahrer, ihre Sichtbarkeit zu erhöhen und sie über die Lichtanforderungen zu informieren. Radfahrer können die Sicherheit auch durch das Tragen einer Warnweste oder reflektierender Bänder an Schultern oder Beinen erhöhen, indem sie Reflektoren an Fahrrad, Helm oder Schuhen anbringen und mehr Lichter an den Rädern oder an anderen Stellen des Fahrrads anbringen.

Für Bike LA sind in Kürze weitere Vertriebsveranstaltungen geplant, unter anderem in West Hollywood, Echo Park, Culver City und MacArthur Park, es wurden jedoch noch keine Termine festgelegt. Jedes Jahr veranstalten sie sechs bis zwölf Vertriebsveranstaltungen. Alle Informationen sind zweisprachig und werden auf Englisch und Spanisch präsentiert.

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