Radfahrer ehren andere, die ihr Leben verloren haben

17. Mai – GOSHEN – Anna Lehman sah voller Ehrfurcht zu, wie am Mittwochabend Dutzende Radfahrer vom Lincoln Avenue Cycling in Goshen losfuhren.

Es war Lehmans erste Teilnahme am Ride of Silence, einer über 20 Jahre alten nationalen Radsportveranstaltung zu Ehren ihres verstorbenen Mannes Mel Lehman und anderer wie er, die als Radfahrer bei Autounfällen ums Leben kamen.

„Du willst nicht, dass dir das passiert, nur um es zu erleben“, sagte sie.

Lehman erinnerte sich, dass ihr Mann am 9. September 2020 wie üblich seinen Trainingsplan und die Route für den Tag festgelegt hatte.

„Er saß auf einem Fahrrad, aber er war nicht wirklich ein ‚Radfahrer‘“, erinnert sich Lehman aus Middlebury. „Er war eher so – er hat mit Gewichten und anderen Dingen trainiert – und dann ist er an seinen schwereren Tagen vielleicht fünf Meilen mit dem Fahrrad gefahren, und es war nicht wie eine hohe Geschwindigkeit oder so etwas. Es war nur für mehr Bewegung und …“ Er würde vielleicht 10 Meilen fahren.

Die Polizei von Middlebury meldete später kurz vor 17 Uhr einen Unfall mit einem Fahrrad-Pickup in der East Warren Street auf dem Grace Lawn Cemetery

„Er hatte alles abgesteckt, damit er auf der Straße keiner Gefahr ausgesetzt war“, sagte sie. „Alles, was wir herausfinden können, ist, dass er den Kopf gesenkt hatte und es auf der anderen Straßenseite auch einen Friedhof gibt, auf beiden Seiten der Straße, und da ist ein kleiner Hügel, und wenn er nur nach oben schaute und die Straße nicht sah.“ ... Ich weiß nicht."

Weniger als drei Stunden später, im Alter von 77 Jahren, erlag Lehman seinen Verletzungen. Seine Frau zerbricht sich immer noch den Kopf, um zu verstehen, was passiert ist.

„Es war so ein Schock“, sagte sie. „Wenn ich nicht wüsste, dass er den Herrn liebt und dass er jetzt nicht bei Jesus ist, dann wäre es sehr schwierig. Auf diese Weise ist es immer noch schwierig, aber zumindest weiß ich es.“

Lehmans Freunde, Familie und Kollegen kamen, um ihm und den vielen Menschen, die jedes Jahr durch Fahrradunfälle ums Leben kamen, eine Radtour zu gedenken. Seine Frau hat dieses Jahr nicht an der Fahrt teilgenommen, sagt aber, vielleicht ein weiteres Jahr.

„Es ist ein bisschen so, als ob er dabei getötet wurde“, sagte sie. „Aber viele Menschen werden in Autos oder mit Waffen getötet, und das bedeutet nicht, dass ich nie in einem Auto fahren werde. Ich hasse Fahrräder nicht. Ich weiß, dass es gut zum Trainieren ist, aber ich bin immer noch sehr ängstlich.“ jetzt ein Fahrrad.

Sie wurde eingeladen, in ihrem Auto hinter der Prozession mitzufahren, sagte aber, sie habe das Gefühl, dass dies den Zweck der stillen Gedenkfahrt zunichtemachen würde, und so beobachtete sie stattdessen zum ersten Mal von der Seitenlinie aus, wie die Menge der Radfahrer in stiller Hommage die Lincoln Avenue entlang verschwand .

„Du willst nicht, dass dir das passiert, nur um es zu erleben“, sagte sie.

Nach Angaben der FARS-Enzyklopädie des US-Verkehrsministeriums haben die Unfälle im Zusammenhang mit dem Fahrrad zwischen 2019 und 2020 um 8 % zugenommen. Im neuesten verfügbaren Bericht aus dem Jahr 2020 werden 938 Personen gemeldet, die bei Unfällen zwischen Fahrrädern und Kraftfahrzeugen ihr Leben verloren haben.

Eine Studie über Krankenhauseinweisungen aufgrund von Fahrradunfällen zwischen 2002 und 2009 ergab, dass schätzungsweise 6.877 Menschen wegen Verletzungen, die durch einen Autounfall verursacht wurden, ins Krankenhaus eingeliefert wurden, und 18.457 Menschen wegen Fahrradunfällen, die nicht mit Kraftfahrzeugen in Zusammenhang standen.

„Es ereignen sich mehr Unfälle, als wir wissen oder hören“, sagte Danny Jones, Inhaber von Lincoln Avenue Cycling.

Im Jahr 2003 wurde der erste Ride of Silence in Dallas, Texas, von Chris Phelan organisiert, nachdem der Ausdauerradfahrer Larry Schwartz auf einer ansonsten leeren Straße vom Spiegel eines vorbeifahrenden Busses getroffen und getötet wurde. Seitdem hat sich die Gedenkstätte zu einer internationalen Veranstaltung entwickelt. Im Jahr 2022 gab es 226 Rides of Silence in 12 Ländern in 45 US-Bundesstaaten und auf vier Kontinenten.

Es findet jeden dritten Mittwoch im Mai statt.

„Die Idee besteht darin, Autofahrer daran zu erinnern, dass auch Radfahrer ein Recht auf die Straße haben, und sie dazu zu bringen, zu lernen, uns, wie wir sagen, unsere drei Füße zu geben, aber wir wollen, dass sie auch bei Radfahrern ihr Recht haben.“ Verantwortlichkeiten – Scheinwerfer am Fahrrad, helle Kleidung tragen und auch die Verkehrsregeln befolgen“, sagte Jones.

Jones fügte hinzu, dass die Gemeinde Michiana das Glück habe, jedes Jahr mehr Radwege bauen zu können, da das Radfahren immer beliebter werde.

„Wir haben in dieser Gegend immer mehr Menschen auf Fahrrädern und die Fahrradkultur wächst weiter, da immer mehr Menschen immer mehr auf Fahrräder steigen und die E-Bikes mehr Menschen zum Radfahren bringen, und das ist auch der Fall.“ sich an die Regeln zu halten“, sagte er. „Je mehr Leute man auf die Straße bringt, desto größer ist das Unfallrisiko, und wir versuchen nur, die Leute daran zu erinnern, sich an die Regeln zu halten.“

Dani Messick ist Bildungs- und Unterhaltungsreporterin für The Goshen News. Sie ist unter [email protected] oder unter 574-538-2065 erreichbar.